庭職はやし　niwashoku hayashiのブログ

　今日は世間一般の方々と同じように休みを取らせていただいてます、今の現場もあと伐倒が２日で終わり後片付けその他も含めて数日で終わる予定です。

　真ん中から右が間伐が終わった山、左が今から伐る山です。あからさまに陽のさし具合が違います。

林内はコンナに明るくなっています。
　昨日帰宅すると大分機販サンから荷物が届いていました、

オレゴン・ジェットフィットやテクニブレード、ハスクの軽作業用グローブその他ガイドバーやハスク部品類他です。ジェットフィットは２ラインは持っていたんですが先日買った40㏄の刈払い機用に今回４ラインを購入しました。定価で買うとテクニブレード２缶と合わせてけっこうなお値段になるのですが、そこは大分機販サン価格で手ごろなお値段で買うことが出来ました！いつもながら感謝感謝です！大分機販サン、ほんとに頼りになります！
　これでこれからの季節、どんな下刈・草刈でもドーンと来いです。
　休みとはいえ、５時半起きの体内リズムは変わらないのでいつもの時間に目が覚めます。そこで、以前書いたヤスリホルダーをより完成度を上げる為に先日釣具屋さんに取り寄せてもらっていたあるものを組み立てました。購入してから２週間ほど、箱に入ったまま部屋の隅に放置していたんですがやっと日の目を見ることに・・・


　釣竿や釣竿部品で世界的に有名なＦｕｊｉ工業製のロッドフィニッシャーです。釣竿にガイドを取り付けるときに樹脂でコーティングするのですが、それを偏ることなく均一に乾かす為にユックリとクルクル廻す必要があり、手で回し続けるのも大変なんで代わりに回し続けるための機械です。

ついでにボビンスレッダーも買いました、これは同じく釣竿にガイドを取り付けるときに糸を巻きつけるんですが、その作業をやりやすくする為の器具です。
　今度、某取材でヤスリホルダーの製作過程を実演しないといけないので、それまでに使いこなせるようにしておきたいと思います。その模様はまた次の機会に！

　荒廃林再整備に始まり２月から続いている切り捨て間伐キャラバンですが、今入っている現場でとりあえず一段落します。その今の現場ですが手前が開けていて陽射しが差し込む為シダや雑木が生い茂っていて除伐に手間を喰っています。いつもだったら班員の皆さんに除伐を任せて間伐に集中するんですが、この現場の除伐はハンパ無いので今日は私も除伐に専念しました。

　シダはいいとして、除伐対象の雑木が指くらいのものから足首くらいのものまでびっしりと生えているので機器選びにも難儀します。場所によってチェンソーが早かったり刈払い機が早かったりするのでその度に持ち替えるかそのままガマンするかでもかなり違ってきます。
　本当は先日買ったゼノアの刈払い機のデビュー戦にしようかと思いましたが、あまりにもひどい現場なのでいきなりズタボロにするの気が引けて、古参のハスクでガマンしました。
　ここが終わればしばらくユックリ現場になる予定なので、アトチョット気合を入れてガンバリマスっ！

　今日は朝２時間ほど小さい現場を片付けて後は休みにしました。うちに戻ってから作業グローブ・部品やその他の消耗品などをリストアップして大分機販サンに注文のメールを入れてその後はのんびりしていました。
　昼を過ぎてから久々に温泉に出かけました、R385を南下して佐賀県に入ってすぐのところの“さざんかの湯”です。ここは露天風呂からは背振山系の景色が望め、休憩室からは佐賀平野が一望できます。ウチからも片道30分弱と近くて手ごろなので良く立ち寄ります。でもここのところ忙しくてココロに余裕が無かったので今回はほんとに久しぶりでした。いいリフレッシュになったので明日から間伐ラストスパートで頑張りたいと思います！

　昨日書いたカールトンのリムについてチョット。

　これがカールトンのリム、346XPNE日本仕様正規品だとスプラインがスモールタイプになります、ピッチは.325で刃受けが7枚のタイプです。

　磨耗具合はそんなでも無いんですが、写真中央部・刃受けの上側に小さなクラックが入っているのがお分かりいただけますでしょうか？携帯カメラなので写真が見難くてスミマセン。

　写真中央部の黒い線がクラックです、このリムは交換してからまだ2ヶ月くらいです。磨耗もそんなに進んでないのに・・・。

　刃受けの内側のスプラインと接触する部分も欠けてしまっています、どうも強度不足のようです。
　パワーメイトの同じ３２５－７のリムと新品同士比べたことがあるのですが、外見こそほとんど同じでしたがカールトンの方が明らかに軽く感じたのを思い出しました。軽いということは慣性の法則でチェンの立ち上がりなんかは優れているのではないかと思いますが、同じ形で軽いということはそれだけ中身が詰まっていないということでもあり強度に影響しているのではないでしょうか？パワーメイトのリムだったら磨耗が進んで限界線を越えて使っていてもけっこう平気な感じです。カールトンの方がパワーメイトより１個あたり￥100くらい安いんですが、今回のようなことがあると安くても使いたくなくなります。おそらくボクは当分カールトン製リムは使わないと思います。

　今日はチマタは“こどもの日”で盛り上がっていたんでしょうが私には関係ありません！今は自宅そばの山の切捨て間伐をやってます。それもあと半日あれば片付くので、来週月曜日の午後からは別の切捨て間伐に入る予定です。思えば今年に入ってから荒廃林再整備をはじめ他事業も含めて契約済み分だけですでに40ヘクタールを超えています。そのうち5㌶くらいはモウソウチクの侵入があったことも含め、2月からほぼ毎月10ヘクタール超の間伐をやってきました。これだけの面積をこなせたのも手伝いに来てくれているみんなのおかげ！今日も休日返上でS君が着てくれました。S君のお嬢ちゃんたちゴメンネ～！そんな間伐もももうスグひと段落する予定、今日は帰宅後に346NEのリム交換とステライトバーのバリとりをして来週のラストスパートに備えます。
　NEのリムは一度交換していたのですが傷みがひどいので今日また交換しました。前回は純正指定のパワーメイトではなく、話の種にカールトン製のものに換えていたんですが個人的にあまりいい印象を受けませんでした。値段もカールトンのほうが安いのですが、耐久性ウンヌンを考えるとパワーメイトの方に軍配が上がります。結局長持ちする分パワーメイトの方がお徳だと思います。
　今日は疲れて帰ってきてその勢いで整備をしたので写真を撮り忘れました。また後日はずしたリムの写真、アップします。